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Edificio de peaje del siglo XII descubierto en Escocia

Edificio de peaje del siglo XII descubierto en Escocia


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La fotografía aérea vertical pionera de baja altitud y alta resolución acaba de utilizarse para registrar lo que se cree que es el tejido arquitectónico más antiguo de un edificio municipal escocés.

Descubiertos como parte de un proyecto del Fife Council para regenerar Market Street en St Andrews, los restos fragmentarios revelan el sitio y el diseño del primer peaje de Escocia.

Construido alrededor de 1140 como sede del ayuntamiento, el peaje o pretorio era la oficina desde la que el rector y los baillies organizaban el funcionamiento del burgo recién creado.

Las casetas de peaje se convertirían más tarde en un lugar común en todos los burgos de Escocia, pero los depósitos arqueológicos, respaldados por pruebas de cartas medievales, sugieren que los restos descubiertos en St Andrews datan de la primera mitad del siglo XII, lo que los convierte en los primeros restos en pie de un consejo. edificio en Escocia.

Los arqueólogos estaban al tanto de la existencia de la caseta de peaje en este lugar gracias a evidencia desde 1144. La caseta de peaje original fue reconstruida en el siglo XVI después de que una proclamación real dictaminara que las casas de la ciudad también deben incluir cárceles, y este edificio se encontraba en el centro de Market Street. hasta que fue demolido en la década de 1860. Sin embargo, los restos descubiertos en Market Street la semana pasada no encajan con la huella de la reconstrucción del siglo XVI, por lo que deben ser parte del edificio original del siglo XII.

La interpretación detallada del sitio ha resultado difícil, pero con los servicios de la empresa local, Edward Martin Photography, se ha utilizado nueva tecnología para superar los problemas causados ​​por las alteraciones modernas en el sitio.

Por primera vez en la arqueología urbana escocesa, se ha utilizado un pequeño dron guiado por GPS para fotografiar el sitio desde el aire. Desarrollado específicamente para fotografía aérea vertical de baja altitud y alta resolución, el dron o micro-kóptero operado a distancia ha volado sobre el sitio y las imágenes tomadas se han unido para formar un mapa de imagen compuesto y completamente rectificado del sitio.

Douglas Speirs, arqueólogo del Fife Council que supervisa el proyecto, dijo: “Las oportunidades que ofrece la tecnología micro-Kopter representan un avance verdaderamente radical en la prospección arqueológica. No solo revela detalles casi imposibles de identificar en el terreno, sino que la naturaleza y la velocidad de la operación lo hacen ideal para trabajar en sitios de desarrollo donde el acceso es difícil y las limitaciones de tiempo son primordiales. Esta técnica, sin duda, revolucionará la práctica de la arqueología comercial y espero que los drones topográficos que se ciernen sobre los sitios de construcción urbanos se conviertan en algo común en los próximos años ".

El uso de la técnica de levantamiento aéreo ha permitido identificar, registrar y excavar la arqueología en el sitio significativamente más rápido que los métodos arqueológicos tradicionales, lo que significa que no se ha mantenido el cronograma de desarrollo.

Las excavaciones continúan en el sitio y se espera que las fechas de radiocarbono de las muestras tomadas hasta ahora puedan agregar un interés aún mayor al sitio.

El Sr. Speirs agregó: "Es difícil estar seguro antes de que obtengamos las fechas del carbono, pero es muy posible que los depósitos debajo de la cabina de peaje puedan llegar a ser una de las primeras pruebas de una ciudad en Escocia".

El monitoreo arqueológico continuará mientras dure el proyecto de regeneración.

Market Street es una de las calles comerciales más concurridas de St Andrews y alberga varias marcas históricas, como The Tron, la huella de The Old Townhouse y Mercat Cross. Se está rediseñando para reducir la congestión en la carretera y los senderos y llevar las superficies de la calle al mismo nivel que el resto de la ciudad.

El proyecto de 1,5 millones de libras esterlinas para regenerar la calle comenzó en septiembre pasado y se espera que esté terminado en noviembre. El proyecto incluye la mejora de los senderos existentes, la calzada, el mobiliario urbano y la iluminación. Se están instalando nuevos árboles y estantes para bicicletas junto con discretas fuentes de alimentación emergentes para su uso en los mercados y durante eventos como la Feria Lammas. Los materiales utilizados son de primera calidad, en consonancia con el diseño original de la calle, pero son más resistentes en condiciones de tráfico intenso.

Fuente: Fife Council


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